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免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：常福强李培根表示以前的一个企业和同行业另外一些企业之间的竞争叫两维竞争，平面竞争。但现在不一样了，现在很多产品实际上涉及的东西太广了。以汽车行业举例，现在不是行业内企业之间的竞争，汽车上用的仪器仪表、传感器越来越多，用的软件越来越多，所以汽车企业需要跟那些做仪器仪表，做传感器的行业联手，要跟做软件的行业联手，乃至于做互联网的行业联手等等。这就是一个立体的竞争，甚至是更高维度的竞争。

那么，5G时代的未来，我们更重要的是想象力和创造力，毫无疑问青年一定会走在这个时代的前列。荣耀的品牌是面向青年人的科技品牌，技术和创新一直是荣耀的立身之本。在5G的时代，荣耀当然也是当仁不让，我们会很快推出全网通的5G手机，我们认为这是5G大时代大幕开启的第一步。

宜兴法院经审理认为，被告人温某代替他人参加法律规定的国家考试，被告人周某指使他人代替自己参加法律规定的国家考试，其行为均已构成代替考试罪，且属共同犯罪。考虑到二被告人归案后能如实供述自己的犯罪事实，可从轻处罚。最终，法院以代替考试罪依法判处周某管制六个月，并处罚金1万元；判处温某管制六个月，并处罚金8000元。

近两年，临港已投入过亿专项资金，扶持通航企业发展，国内首个低空数字化应用创新基地，也落户临港；越来越成熟的低空数字化梦想，正在滴水湖起飞。同样在上个月，临港集团下属临港奉贤园区内的昌强重工锻制的大型船用曲轴锻件多向模锻工艺取得重大突破，成功完成首件全模锻大型船用曲轴曲拐试制任务，标志着我国相关技术有望打破国外曲轴锻件的垄断、突破船舶工业技术瓶颈、提升产业整体竞争力。

8月30日，在上海市政府的新闻发布会上，上海市常务副市长、临港新片区管委会主任陈寅说，“我们就是要使得新片区能够长期成为全市政策资源最优惠的区域，使更多的人才、更多的项目能够进入新片区。”8月23日无人机拍摄的上海临港智能网联汽车综合测试示范区。新华社/图

共享经济更多的是传统的租赁经济，不能忘了商业或者是租赁商业的本质。两个本质：第一，资产利用率。利用率低肯定不行，很多白领公寓，固定的投入，平台投入入住率70%，意味着30%的控制率。第二，资产回收率。一辆单车报废了，你没有收回成本，不是好的商业模式。共享经济分享经济不是神，第二是不能妖魔化。去年共享经济大退潮的时候，我们投了第一个是翁外卖配套的前置共享厨房。